Fremkommelighed på A-buslinjerne, status efter fire år

Forfattere

  • Torben Abildgaard Knudsen Hovedstadens Udviklingsråd

DOI:

https://doi.org/10.5278/utd.v1i1.3715

Emneord (Nøkkelord):

Bus priority measures, trunk bus lines, project examples

Sammendrag

Siden A-busnettet blev indført i København har HUR intensiveret arbejdet med at forbedre bussernes fremkommelighed gennem byen. I dette paper beskrives, hvorfor bussernes fremkommelighed er vigtig og hvad der kan gøres for at forbedre den. Der gives en status på, hvad der er gennem tiden er gennemført af fremkommelighedsprojekter på A-busnettet, og udvalgte projekter evalueres v.h.a. før- og eftermålinger af køretider, indsamlet v.h.a. måleudstyr i busserne. Strukturreformens ikrafttræden pr. 1. januar 2007 har betydet, at trafikselskabets mulighed for at medfinansiere halvdelen af anlægsudgiften til fremtidige fremkommelighedsprojekter er bortfaldet, og ansvaret for bussernes fremkommelighed i trafikken vil fremover være en ren kommunal opgave.

Nedlastinger

Publisert

31-12-2006