Bærekraftige arealbruks- og transportstrategier?

Erfaringer fra Freiburg, Groningen, Lund, Bergen og Jæren

Forfattere

  • Jomar Lygre Langeland Norconsult

DOI:

https://doi.org/10.5278/ojs.td.v11i1.4918

Emneord (Nøkkelord):

land-use planning, transportation planning, integrated planning, sustainable development, Norway, Sweden Germany, Netherland

Sammendrag

Paperet bygger på rapport 689/2003 ved Transportøkonomisk institutt, Oslo. I rapporten gjennomgås strategier for arealbruk og transport fra byene Freiburg (D), Groningen (NL), Lund (S), Bergen og Jæren (Stavanger-Sandnes) (N). Studien viser at iverksetting av bestemte tiltak og strategier kan gi positive effekter når det gjelder bilbruk og reisemiddelvalg. Studien er gjennomført på oppdrag for svenske Vägverket. Vägverket har nå (2004-2005) satt i gang et nytt forskningsprosjekt: Organisering av transportsystemet på regionalt nivå - en komparativ studie av nordiske forsøk på samordnet planlegging. Prosjektet omfatter 9 nordiske storbyregioner: Stockholm, Göteborg, Malmö, København, Helsingfors, Bergen, Jæren, Trondheim og Stavanger.

Nedlastinger

Publisert

31-12-2004

Hvordan referere

Langeland, J. L. (2004). Bærekraftige arealbruks- og transportstrategier? Erfaringer fra Freiburg, Groningen, Lund, Bergen og Jæren. Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, 11(1). https://doi.org/10.5278/ojs.td.v11i1.4918

Utgave

Vol 11 Nr. 1 (2004): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University

Seksjon

Trafikpolitik og organisation – Klima og planlægning