10 års jernbaneinvesteringer - med hvilken effekt ?

Författare

  • Sten Hansen Institut for Planlægning - trafikstudier, Danmarks Tekniske Universitet

DOI:

https://doi.org/10.5278/ojs.td.v5i1.4196

Abstract

"Trafikredegørelse 1997" forsøger at måle effekten af investeringerne i jernbaneinfrastruktur ved at sammenholde årlige investeringer med persontrafikarbejdet.

Dette paper undersøger om det er meningfyldt at opstille sådanne mål, belyst gennem perioden 1986-96. Undersøgelsen afgrænses til alene at se på infrastrukturinvesteringer. Det beskrives, hvordan infrastrukturinvesteringer kan påvirke efterspørgslen med tog og det gennemgås konkret, hvilke effekter, der er opnået i perioden frem til Storebæltsforbindelsens åbning. Effekten af Storebælt er bevidst udeladt, da så store rejsetidsbesparelser og kapacitetsudvidelser kun forekommer ved etablering af faste forbindelser. Den udvalgte 10-års periode er således repræsentativ for infrastrukturplanlægningens muligheder.

 

##submission.downloads##

Publicerad

31-12-1998

Referera så här

Hansen, S. . (1998). 10 års jernbaneinvesteringer - med hvilken effekt ?. Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, 5(1). https://doi.org/10.5278/ojs.td.v5i1.4196

Nummer

Vol 5 Nr 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University

Sektion

Jernbaner