Energieffektiv fartpilot – et forprojekt

Authors

  • Lars Bolet Trafikforskningsgruppen, Institut for Byggeri og Anlæg, Aalborg Universitet
  • Erik Kjems Trafikforskningsgruppen, Institut for Byggeri og Anlæg, Aalborg Universitet
  • Darius Plausinaitis Ukendt

DOI:

https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.5747

Keywords:

cruise control, energy efficiency, optimal speed adaption, Denmark

Abstract

Muligheder for at beskrive en hastighedstilpasningsstrategi, som er energieffektiv under hensyntagen til det aktuelle køretøj og den aktuelle vejstrækning, og som kan anvendes i en fartpilot, er vurderet gennem teoretiske overvejelser og ved computersimulering og kørselsforsøg på én vejstrækning. Resultatet er lo- vende, men viser også udfordringer og behov for yderligere udviklingsarbejde og praktiske forsøg.

Downloads

Published

31-12-2014

How to Cite

Bolet, L., Kjems, E., & Plausinaitis, D. (2014). Energieffektiv fartpilot – et forprojekt. Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, 21(1). https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.5747

Issue

Vol. 21 No. 1 (2014): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University

Section

Smart mobilitet