Energieffektiv fartpilot – et forprojekt

Autores

  • Lars Bolet Trafikforskningsgruppen, Institut for Byggeri og Anlæg, Aalborg Universitet
  • Erik Kjems Trafikforskningsgruppen, Institut for Byggeri og Anlæg, Aalborg Universitet
  • Darius Plausinaitis Ukendt

DOI:

https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.5747

Palavras-chave:

cruise control, energy efficiency, optimal speed adaption, Denmark

Resumo

Muligheder for at beskrive en hastighedstilpasningsstrategi, som er energieffektiv under hensyntagen til det aktuelle køretøj og den aktuelle vejstrækning, og som kan anvendes i en fartpilot, er vurderet gennem teoretiske overvejelser og ved computersimulering og kørselsforsøg på én vejstrækning. Resultatet er lo- vende, men viser også udfordringer og behov for yderligere udviklingsarbejde og praktiske forsøg.

Downloads

Publicado

31-12-2014

Como Citar

Bolet, L., Kjems, E., & Plausinaitis, D. (2014). Energieffektiv fartpilot – et forprojekt. Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, 21(1). https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.5747

Edição

v. 21 n. 1 (2014): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University

Seção

Smart mobilitet