Modellering av fartsvalg
DOI:
https://doi.org/10.5278/ojs.td.v16i1.5460Abstract
Theory of Planned beahvior estimert ved bruk av Structural Equation Modelling (SEM) er ofte benyttet til å modellere atferd. Metoden dette gjøres på kan imidlertid være problematisk. Dette paperet foreslår en ombygging av SEM-modellen for å unngå statistiske problemer og øke modellens forklaringskraft.
##submission.downloads##
Publicerad
31-12-2009
Referera så här
Bayer, S. B., & Gjerstad, B. (2009). Modellering av fartsvalg. Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, 16(1). https://doi.org/10.5278/ojs.td.v16i1.5460
Nummer
Sektion
Trafiksikkerhed